MAPECO Cyclocross
Molenbergen Wuustwezel

Deelnemerscategorieën

Nieuwelingen - Junioren

Aspiranten - Miniemen

Dames U23 & Elite - Heren U23 & Elite Z/C

G-Sport

Open Wuustwezels kampioenschap off-road (cyclocross en MTB toegelaten)

Zaterdag 15 oktober

10u00 : G-cross
11u00 : Nieuwelingen
12u00 : Nieuwelingen
13u00 : Junioren
14u00 : Dames
15u00 : Elite B
16u15 : Kids time (1 rondje op parcours)
16u45 : Open WK MTB & CX

Zondag 16 oktober

10u00 : Miniemen
11u00 : Miniemen
12u00 : Miniemen
13u00 : Aspiranten
14u00 : Aspiranten
15u00 : Aspiranten

Praktisch

G sport: 5 ronden (Inschrijving : €5)
Open Wuustwezels kampioenschap 10-16 jaar: 4 ronden (Inschrijving €10)
Open Wuustwezels kampioenschap off-road +16 jaar: 8 ronden (Inschrijving €15)
Inschrijvingen voor G sport vanaf 9 uur op het middenplein Molenbergen
Inschrijvingen Open Wuustwezels kampioenschap off-road vanaf 15 uur : op Molenbergen ter hoogte van finish
Inschrijvingsgeld voor deze categorieën ter plaatse te betalen.
Inkom: €5
Alle opbrengsten gaan naar de AFH revalidatie weide en de Sterke Peer Triatlonclub

De Molenbergen - A.M.C Wuustwezel

Op 1 oktober 1961 ronkten voor de eerste keer de crossmotoren op de Molenbergen in Wuustwezel. Rond de lokale man Jef Palinckx was een supportersclub gegroeid die hun man in eigen dorp aan het werk wilden zien. Uit deze supportersclub groeide vervolgens A.M.C. Wuustwezel. Toen Jef Palinckx begon te sukkelen met een aanslepende schouderblessure zorgde Jos Vermeeren voor de opvolging en de club bleef haar wedstrijd organiseren op de Molenbergen. De jaren ‘60, ‘70 en ‘80 waren gloriejaren voor de Belgische motorcross, op de erelijst prijken dan ook de namen van de allergrootsten zoals Jef Teeuwissen, Walter Baeten, Sylvain Geboers, Roger De Coster, Joël Robert, Heikki Mikkola, Graham Noyce, Gaston Rahier, Harry Everts, André Vromans, Georges Jobé enzovoort.

In 1973 was er een eerste hoogtepunt met de organisatie van een Grand Prix tellende voor het Wereldkampioenschap 250cc. Roger De Coster was die dag de snelste maar reed als 500cc rijder mee buiten klassement. De Grote Prijs werd gewonnen door de Zweed Hakan Andersson die later op het seizoen de nieuwe Wereldkampioen werd.

In 1987 mocht A.M.C. Wuustwezel opnieuw de Grand Prix van België 250cc organiseren. Pekka Vehkonen werd toen de winnaar terwijl Eric Geboers dat jaar de wereldtitel 250cc pakte.

In de jaren ‘90 kregen vele organisatoren het moeilijk, zo ook de club van Wuustwezel toen in 1992 de wedstrijd letterlijk in het water viel. Even werd het stil rond de club maar in 1997 werd onder impuls van enkele jonge krachten terug een bescheiden begin gemaakt met de inrichting van een JRT-wedstrijd. Niettegenstaande het weer niet altijd mee zat, bleef men doorzetten, niet alleen om de organisatie te verbeteren maar ook de omloop. Deze onderging een ware metamorfose, niet alleen wat afwatering betreft maar ook qua spektakelwaarde en overzichtelijkheid. Al dit werk gebeurde met één doel: de wereldtop terug naar de Molenbergen halen en vanaf 2004 was dit terug het geval. Joël Smets won toen de wedstrijd voor zijn collega wereldkampioenen Steve Ramon en Stefan Everts.

Tot en met 2016 bleef de Internationale Motorcross van de Molenbergen een vaste waarde op de Belgische kalender maar het financiële plaatje rond krijgen werd jaar na jaar moeilijker en de federatie werkte daarnaast eerder tegen dan mee zodat er in 2017 geen 47e editie kwam.

Dit betekent niet dat er niet meer gemotorcrosst wordt op de Molenbergen. AMC Wuustwezel organiseert nog jaarlijks trainingsweekenden op haar circuit, info hierover is te vinden op www.amcwuustwezel.be.